{"id":10827,"date":"2026-05-29T07:35:30","date_gmt":"2026-05-29T12:35:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trac-world.com\/?page_id=10827"},"modified":"2026-06-01T15:01:18","modified_gmt":"2026-06-01T20:01:18","slug":"plan-accessibilite","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.trac-world.com\/en\/plan-accessibilite\/","title":{"rendered":"Accessibility plan"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1216.8px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-1 fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-font-size:40px;\"><div class=\"title-sep-container title-sep-container-left fusion-no-large-visibility fusion-no-medium-visibility fusion-no-small-visibility\"><div class=\"title-sep sep- sep-solid\" style=\"border-color:var(--awb-color3);\"><\/div><\/div><span class=\"awb-title-spacer fusion-no-large-visibility fusion-no-medium-visibility fusion-no-small-visibility\"><\/span><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left fusion-responsive-typography-calculated\" style=\"margin:0;text-transform:capitalize;font-size:1em;--fontSize:40;line-height:var(--awb-typography1-line-height);\"><strong>ACCESSIBILITY PLAN 2026-2029<\/strong><\/h3><span class=\"awb-title-spacer\"><\/span><div class=\"title-sep-container title-sep-container-right\"><div class=\"title-sep sep- sep-solid\" style=\"border-color:var(--awb-color3);\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p><strong><u>1- Renseignements g\u00e9n\u00e9raux<\/u><\/strong><\/p>\n<p>La <em>Loi canadienne sur l\u2019accessibilit\u00e9 <\/em>(LCA), adopt\u00e9e en 2019, constitue un cadre f\u00e9d\u00e9ral visant \u00e0 rep\u00e9rer, pr\u00e9venir et \u00e9liminer les obstacles rencontr\u00e9s par les personnes en situation de handicap. Appuy\u00e9e par le <em>R\u00e8glement canadien sur l\u2019accessibilit\u00e9<\/em> (RCA), elle a pour objectif de cr\u00e9er un Canada sans obstacles d\u2019ici 2040, notamment gr\u00e2ce \u00e0 la contribution des organisations sous r\u00e9glementation f\u00e9d\u00e9rale.<\/p>\n<p><strong>Pr\u00e9sentation g\u00e9n\u00e9rale<\/strong><\/p>\n<p>Fond\u00e9e en 1991, Services de transport Trac-World (Trac-World) est une entreprise qu\u00e9b\u00e9coise \u0153uvrant dans le secteur du transport et de la logistique, avec une expertise dans les domaines routier, maritime et ferroviaire.<\/p>\n<p>Notre organisation valorise des relations solides et respectueuses avec ses employ\u00e9s, sa client\u00e8le, ses partenaires et le public. Dans cette perspective, Trac-World s\u2019engage \u00e0 promouvoir activement une culture inclusive et accessible \u00e0 travers l\u2019ensemble de ses activit\u00e9s.<\/p>\n<p>Le pr\u00e9sent plan vise \u00e0 orienter nos actions en mati\u00e8re d\u2019accessibilit\u00e9 et \u00e0 renforcer un environnement empreint de respect, d\u2019\u00e9quit\u00e9 et de confiance.<\/p>\n<p><strong>Votre opinion <\/strong><\/p>\n<p>Trac-World accorde une grande importance aux commentaires provenant du public, de ses employ\u00e9s et de ses partenaires. Ces retours sont essentiels pour am\u00e9liorer continuellement nos pratiques.<\/p>\n<p>Vous pouvez communiquer avec la personne responsable de l\u2019accessibilit\u00e9 par les moyens suivants :<\/p>\n<p><u>M\u00e9thodes de contact\u00a0: <\/u><\/p>\n<p><strong>Contact\u00a0:<\/strong> Directeur des Ressources Humaines<\/p>\n<p><strong>Adresse postale\u00a0\u00a0:<\/strong> 6565 Boulevard H\u00e9bert, Sainte-Catherine, QC, J5C 1B5<\/p>\n<p><strong>Courriel\u00a0: <\/strong><a href=\"mailto:rh@trac-world.com\">rh@trac-world.com<\/a><\/p>\n<p><strong>T\u00e9l\u00e9phone\u00a0:<\/strong> 450-635-8271, poste 206<\/p>\n<p>Toutes les demandes et commentaires sont trait\u00e9s de mani\u00e8re confidentielle. Il est \u00e9galement possible de soumettre une r\u00e9troaction de fa\u00e7on anonyme.<\/p>\n<p>Nous nous engageons \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 toute question ou suggestion. Si vous avez besoin d\u2019assistance pour transmettre vos commentaires, nous sommes disponibles pour vous accompagner.<\/p>\n<p><strong>Demande d\u2019un support substitut<\/strong><\/p>\n<p>Nous vous invitons \u00e0 communiquer avec nous aux coordonn\u00e9es ci-dessus si vous d\u00e9sirez obtenir une copie de notre plan sur l\u2019accessibilit\u00e9 sur un support de substitution\u00a0: imprim\u00e9, gros caract\u00e8res, braille, format audio ou \u00e9lectronique compatible avec les technologies d\u2019adaptation destin\u00e9es \u00e0 aider les personnes handicap\u00e9es. Nous vous fournirons le format que vous demandez le plus t\u00f4t possible.<\/p>\n<p><strong><u>2- \u00c9nonc\u00e9 sur l\u2019accessibilit\u00e9<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Trac-World s\u2019engage \u00e0 traiter chaque personne avec dignit\u00e9, \u00e9quit\u00e9 et respect de son autonomie.<\/p>\n<p>Ce plan vise \u00e0 :<\/p>\n<ul>\n<li>mieux comprendre les obstacles rencontr\u00e9s<\/li>\n<li>les pr\u00e9venir et les \u00e9liminer<\/li>\n<li>favoriser un environnement inclusif<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nous reconnaissons la valeur et la contribution des personnes en situation de handicap, tant dans notre milieu de travail que dans la collectivit\u00e9.<\/p>\n<p><strong><u>3- Suivi de notre plan<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Conform\u00e9ment \u00e0 la LCA :<\/p>\n<ul>\n<li>un rapport d\u2019\u00e9tape annuel sera publi\u00e9 afin de faire \u00e9tat des progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s<\/li>\n<li>le plan sera r\u00e9vis\u00e9 tous les trois ans<\/li>\n<li>des consultations continues seront men\u00e9es aupr\u00e8s des personnes concern\u00e9es<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces d\u00e9marches permettront d\u2019orienter nos priorit\u00e9s et d\u2019am\u00e9liorer nos actions.<\/p>\n<p><strong><u>4- Plan d\u2019accessibilit\u00e9\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Conform\u00e9ment \u00e0 la LCA, notre plan d\u2019accessibilit\u00e9 comprend les 7 domaines suivants\u00a0:<\/p>\n<ol>\n<li>Emploi<\/li>\n<li>Environnement b\u00e2ti<\/li>\n<li>Technologies de l\u2019information et des communications (TIC)<\/li>\n<li>Communications, autres que les technologies de l\u2019information et des communications<\/li>\n<li>Acquisition de biens, services et installations<\/li>\n<li>Conception et fourniture de programmes et de services<\/li>\n<li>Transport<\/li>\n<\/ol>\n<p>Pour chacun de ces domaines, le plan pr\u00e9voit les obstacles identifi\u00e9s et les actions qui seront mises en place pour les surmonter. Voyons chacun d\u2019eux plus en d\u00e9tail.<\/p>\n<p><strong>D\u00e9finitions<\/strong><\/p>\n<p>Dans le cadre de notre plan d\u2019accessibilit\u00e9, les termes \u00ab accessibilit\u00e9 \u00bb, \u00ab obstacle \u00bb et \u00ab handicap \u00bb ont la signification ci-dessous\u00a0:<\/p>\n<p><u>Accessibilit\u00e9\u00a0:<\/u><\/p>\n<p>Conception et adaptation des produits, services et environnements afin de permettre leur utilisation par toutes les personnes, quelles que soient leur capacit\u00e9.<\/p>\n<p><u>Handicap\u00a0:<\/u><\/p>\n<p>La LCA d\u00e9finit la notion d\u2019handicap de la fa\u00e7on suivante\u00a0: \u00ab D\u00e9ficience notamment physique, intellectuelle, cognitive, mentale ou sensorielle, trouble d\u2019apprentissage ou de la communication ou limitation fonctionnelle, de nature permanente, temporaire ou \u00e9pisodique, manifeste ou non et dont l\u2019interaction avec un obstacle nuit \u00e0 la participation pleine et \u00e9gale d\u2019une personne dans la soci\u00e9t\u00e9. \u00bb<\/p>\n<p><u>Obstacle\u00a0:<\/u><\/p>\n<p>La LCA d\u00e9finit la notion d\u2019obstacle de la fa\u00e7on suivante\u00a0:\u00a0 \u00ab Tout \u00e9l\u00e9ment notamment celui qui est de nature physique ou architecturale, qui est relatif \u00e0 l\u2019information, aux communications, aux comportements ou \u00e0 la technologie ou qui est le r\u00e9sultat d\u2019une politique ou d\u2019une pratique qui nuit \u00e0 la participation pleine et \u00e9gale dans la soci\u00e9t\u00e9 des personnes ayant des d\u00e9ficiences notamment physiques, intellectuelles, cognitives, mentales ou sensorielles, des troubles d\u2019apprentissage ou de la communication ou des limitations fonctionnelles. \u00bb<\/p>\n<p><strong><u>5- Consultations<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Le pr\u00e9sent plan a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9 \u00e0 partir d\u2019\u00e9changes avec les membres de notre \u00e9quipe, incluant des employ\u00e9s en situation de handicap.<\/p>\n<p>D\u2019autres m\u00e9canismes de consultation seront progressivement d\u00e9ploy\u00e9s afin d\u2019am\u00e9liorer nos pratiques et de r\u00e9pondre plus ad\u00e9quatement aux besoins identifi\u00e9s.<\/p>\n<p><strong><u>6- Obstacles et actions \u2013 Domaines d\u2019action vis\u00e9s par la LCA<\/u><\/strong><\/p>\n<p><strong>I. Emploi <\/strong><\/p>\n<p><u>Objectif<\/u>\u00a0: Soutenir les candidats et les employ\u00e9s en situation de handicap, ainsi que toute personne rencontrant des obstacles, \u00e0 chaque \u00e9tape de leur parcours professionnel. L\u2019objectif est d\u2019assurer un environnement inclusif, \u00e9quitable et adapt\u00e9.<\/p>\n<p><u>Obstacle #1<\/u>\u00a0:<\/p>\n<p><em>Notre entreprise fait face \u00e0 des d\u00e9fis en mati\u00e8re d\u2019attraction de candidats issus de groupes sous-repr\u00e9sent\u00e9s, notamment les personnes en situation de handicap. <\/em><\/p>\n<p><u>Actions : <\/u><\/p>\n<ul>\n<li>Examiner les pratiques de recrutement et d\u2019embauche afin de d\u00e9celer les obstacles \u00e0 l\u2019accessibilit\u00e9.<\/li>\n<li>Sensibiliser les gestionnaires responsables de l\u2019embauche sur l\u2019accessibilit\u00e9 et sur la mani\u00e8re dont ils peuvent s\u2019assurer de mener un processus d\u2019embauche et de s\u00e9lection inclusif et accessible.<\/li>\n<li>Revoir les offres d\u2019emploi pour y inclure une mention sur l\u2019accessibilit\u00e9 et l\u2019inclusivit\u00e9 lorsque les exigences du poste le permettent.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>II. Environnement b\u00e2ti <\/strong><\/p>\n<p><u>Objectif<\/u>\u00a0: Assurer l\u2019accessibilit\u00e9 \u00e0 nos espaces de travail et \u00e0 nos installations.<\/p>\n<p><u>Obstacle #2<\/u>\u00a0:<\/p>\n<p><em>Connaissance sommaire des obstacles d\u2019accessibilit\u00e9 rencontr\u00e9s ou pouvant \u00eatre rencontr\u00e9s sur nos installations par les personnes ayant un handicap.<\/em><\/p>\n<p><u>Actions <\/u>:<\/p>\n<ul>\n<li>Effectuer de la sensibilisation et mettre en place des processus afin de s\u2019assurer que l\u2019accessibilit\u00e9 soit consid\u00e9r\u00e9e lors de futures acquisitions ou de r\u00e9novations d\u2019immeubles.<\/li>\n<li>\u00c9valuer nos installations afin de d\u00e9terminer les obstacles li\u00e9s \u00e0 l\u2019accessibilit\u00e9 tout en consid\u00e9rant les caract\u00e9ristiques requises pour chacun des postes.<\/li>\n<li>Impliquer la personne responsable de l\u2019accessibilit\u00e9 dans le groupe de discussion lors de prochaines r\u00e9novations, le cas \u00e9ch\u00e9ant.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>III. Technologies de l\u2019information et des communications <\/strong><\/p>\n<p><u>Objectif<\/u>\u00a0: S\u2019assurer que les outils technologiques utilis\u00e9s au sein de l\u2019entreprise pour cr\u00e9er, stocker et diffuser l\u2019information soient accessibles \u00e0 tous. Ceci englobe les plateformes, documents, logiciels et syst\u00e8mes internes de l\u2019organisation.<\/p>\n<p><u>Obstacle #3 <\/u>:<\/p>\n<p><em>Manque de connaissances sur l\u2019accessibilit\u00e9 et les moyens pouvant \u00eatre utilis\u00e9s par notre personnel \u00e0 l\u2019informatique et aux communications pour rendre les sites web et les applications accessibles. <\/em><\/p>\n<p><u>Actions : <\/u><\/p>\n<ul>\n<li>Offrir de la formation \u00e0 notre groupe informatique sur l\u2019accessibilit\u00e9 en mati\u00e8re informatique.<\/li>\n<li>Prioriser la conception de nos programmes informatiques \u00e0 l\u2019interne permettant ainsi une plus grande flexibilit\u00e9 \u00e0 l\u2019organisation pour r\u00e9pondre aux besoins des personnes en mati\u00e8re d\u2019accessibilit\u00e9.<\/li>\n<li>Tenir compte de l\u2019accessibilit\u00e9 lors de l\u2019acquisition ou du d\u00e9veloppement de nouveaux programmes ou logiciels.<\/li>\n<li>Promouvoir les fonctionnalit\u00e9s d\u2019accessibilit\u00e9 d\u00e9j\u00e0 int\u00e9gr\u00e9es dans les logiciels utilis\u00e9s au sein de l\u2019entreprise afin de mieux r\u00e9pondre aux besoins particuliers des personnes en situation de handicap (par exemple, faire en sorte que les items apparaissent plus gros \u00e0 l\u2019\u00e9cran, activer la fonction de lecture dans MS Word, activer les sous-titres dans MS Teams, etc.).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>IV. Communication, autre que les technologies de l\u2019information et de la communication<\/strong><\/p>\n<p><u>Objectif<\/u>\u00a0: Assurer une communication claire et inclusive.<\/p>\n<p><u>Obstacle #4\u00a0:<\/u><\/p>\n<p><em>Chaque personne peut transmettre, recevoir et comprendre l\u2019information de fa\u00e7on diff\u00e9rente. <\/em><\/p>\n<p><u>Actions\u00a0: <\/u><\/p>\n<ul>\n<li>Sensibiliser notre personnel pour l\u2019utilisation d\u2019un langage clair et simple dans les communications internes et externes notamment au moyen de formation et m\u00e9mo interne.<\/li>\n<li>Rechercher des ressources permettant d\u2019expliquer \u00e0 notre personnel comment rendre la communication ou le document accessible.<\/li>\n<li>\u00c9valuer la possibilit\u00e9 de cr\u00e9er une banque de mod\u00e8les pour certains d\u00e9partements.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>V. Acquisition de biens, de services et d\u2019installations <\/strong><\/p>\n<p><u>Objectif<\/u>\u00a0: Int\u00e9grer l\u2019accessibilit\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9but du processus d\u2019achat de biens, de services et d\u2019installations.<\/p>\n<p><u>Obstacle #5<\/u>\u00a0:<\/p>\n<p><em>Les crit\u00e8res d\u2019accessibilit\u00e9 ne sont pas toujours pris en compte lors de la s\u00e9lection de biens, de services ou d\u2019\u00e9quipements, ce qui peut limiter leur utilisation par certains employ\u00e9s.<\/em><\/p>\n<p><u>Actions\u00a0: <\/u><\/p>\n<ul>\n<li>Former le personnel aux achats sur l\u2019accessibilit\u00e9 afin de mieux comprendre les enjeux et pouvoir s\u00e9lectionner le produit ou service le mieux adapt\u00e9.<\/li>\n<li>Ajouter des consid\u00e9rations d\u2019accessibilit\u00e9 dans certaines demandes d\u2019approvisionnement.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>VI. Conception et la prestation de programmes et de services<\/strong><\/p>\n<p><u>Objectif<\/u>\u00a0: Int\u00e9grer les principes d\u2019accessibilit\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9but de l\u2019\u00e9laboration et de la mise en \u0153uvre des programmes, services, processus et proc\u00e9dures, tant internes qu\u2019externes.<\/p>\n<p><u>Obstacle #6\u00a0: <\/u><\/p>\n<p><em>Absence de m\u00e9canisme structur\u00e9 pour encadrer ou encourager la r\u00e9troaction concernant l\u2019accessibilit\u00e9. <\/em><\/p>\n<p><u>Actions<\/u> :<\/p>\n<ul>\n<li>Encourager la r\u00e9troaction en partageant le plan sur l\u2019accessibilit\u00e9 \u00e0 l\u2019interne.<\/li>\n<li>\u00c9laborer une politique interne afin de d\u00e9montrer l\u2019engagement de Trac-World \u00e0 favoriser l\u2019accessibilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>VII. Le transport<\/strong><\/p>\n<p>Ce domaine d\u2019action vise \u00e0 rep\u00e9rer, \u00e9liminer et pr\u00e9venir les obstacles \u00e0 l\u2019accessibilit\u00e9 dans le secteur du transport sous r\u00e9glementation f\u00e9d\u00e9rale, afin de permettre aux personnes en situation de handicap de voyager et d\u2019acc\u00e9der aux services de transport de fa\u00e7on s\u00e9curitaire, autonome et dans la dignit\u00e9. Il concerne notamment les diff\u00e9rentes \u00e9tapes du parcours (information, r\u00e9servation, d\u00e9placements, embarquement et services aux passagers) ainsi que l\u2019accessibilit\u00e9 des infrastructures et des \u00e9quipements.<\/p>\n<p>Trac-World \u0153uvre dans le domaine du transport de marchandises et non de personnes. Par cons\u00e9quent, les obligations pr\u00e9vues par la LCA relativement aux services de transport de passagers ne s\u2019appliquent pas \u00e0 notre organisation.<\/p>\n<p><strong><u>7- Conclusion<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Le Plan sur l\u2019accessibilit\u00e9 est un gage de notre engagement \u00e0 contribuer \u00e0 un Canada sans obstacles, inclusif et accessible aux personnes ayant un handicap. Au cours des prochaines ann\u00e9es, nous nous engageons \u00e0 mettre en \u0153uvre les actions identifi\u00e9es au pr\u00e9sent plan et \u00e0 les int\u00e9grer \u00e0 nos pratiques, communications, processus d\u00e9cisionnels et environnements de travail.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":10835,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-10827","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trac-world.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trac-world.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trac-world.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trac-world.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trac-world.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10827"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.trac-world.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10827\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10843,"href":"https:\/\/www.trac-world.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10827\/revisions\/10843"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trac-world.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10835"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trac-world.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}